¿Vais a ser victimas de un ERE? ¿Estáis en el limbo de la reforma laboral del partido popular?
Muchos son los negociantes que se suben al carro de las reformas jurídicas y laborales que nos deja de herencia el partido popular, (esto sí que va a ser una herencia de las buenas).
Si nos pusiéramos a boicotear empresas que realizan ERES fraudulentos, solo podríamos consumir productos chinos, ya que casi todas las empresas han visto el caramelo y el apoyo del gobierno para terminar con la clase media.
Ono, Orange, Arcelor Mittal, Caramelo, Cepsa, Airbus, Pfizer despidiendo científicos, Coca Cola, Transportes Buytrago y un larguísimo etc, de expedientes de regulación de empleo (así llaman ahora a los despidos estafas a dos duros)
Esta formula ha corrido como la pólvora desde que en 2012 se firmara con nocturnidad y alevosía una reforma laboral que dejaba al trabajador desamparado a merced del empresario, pero ¿Qué empresario tenemos en España? Ahí es donde está el mayor problema, que nos hemos acostumbrado a escuchar que España crece por sus grandes empresas, sin parar a analizar que sus negocios funcionan gracias a los trabajadores y que todas ellas reciben subvenciones de una forma u otra.
El caso de Transportes Buytrago, tiene bastantes paralelismos con el de Coca-Cola llegando al punto actual, donde jueces, paro y administrador concursal no saben para donde tirar e improvisan según les convenga.
Febrero de 2014 la totalidad de los empleados de transportes Buytrago 1200 asalariados, mas los 1100 autónomos, así como mas trabajadores indirectos, realizaban sus tareas a pleno rendimiento en todas las delegaciones de España.
Los trabajadores de la segunda empresa mas grande de transportes de España, estaban en plena crisis haciendo horas extra, mientras el propietario empezaba a fisgonear las condiciones que se debían dar para poder hacer una reestructuración en la empresa, o lo que es lo mismo, tener un tercio menos de empleados a los que explotar, bajando sus salarios y a su vez, que los despedidos le saliera gratis.
El asunto estaba complicado porque la empresa tenía beneficios mes si mes también, así que lanzaron un órdago y fueron mas allá, pusieron en marcha un entramado de sociedades, empresas, negocios tapadera, desvíos y demás artimañas que permitiera hacer legal lo inmoral.
En Marzo de 2014, después de pagar sueldos, la empresa con todas sus naves llenas de mercancía, da orden de no mover ni un paquete, poco después todos los empleados son enviados a casa con “vacaciones retribuidas”
En abril de 2014 ya se puede decir definitivamente, que transportes Buytrago, por falta de actividad cierra sus puertas, mientras el servicio de mantenimiento de la empresa sigue trabajando dentro, preparando lo que pudiera ser un cambio de nombre y así empezar de nuevo, con un mercado laboral a medida de lo que nos impone el Partido Popular, gente que trabaje por 600€ y si la cosa sigue así, trabajar por un cuenco de arroz.
Los empleados quedan en la calle y como han sido buenos y no han quemado nada ni han matado a nadie, son premiados con el certificado de empresa y así al menos poder cobrar el paro a partir de un mes después. 3 meses sin cobrar y sin recibir liquidaciones ni finiquitos solo lo pueden resistir los que tengan algo ahorrado, así que CCOO empieza a hacer movilizaciones al menos para que el caso salga a la luz (aunque no sirva de nada)
Meses después, se empieza a cobrar el paro, recordando que el Partido Popular y para que no nos lo gastemos todo junto en televisores de plasma o viajes, decide que lo que se cobra de subsidio a partir de entonces será un 11% menos, ya que no hay dinero en las arcas, lo tienen todo en Suiza y tampoco es plan de traerlo para que la prole se lo funda.
Gracias a esos denostados sindicatos que tanto critican los votantes del partido del régimen, los empleados de Transportes Buytrago tienen posibilidad de defenderse ante los tribunales, e impugnar el ERE ficticio que un “empresaUrio” sin escrúpulos se ha inventado.
¿Por qué se aferran a un ERE? Fácil, para que en vez de ir a FOGASA a cobrar en un plazo lejano 20 días por año, menos sus restricciones y sus descuentos, Transportes Buytrago pague con la pequeña justicia que queda, a 45 días por año hasta que llegó Rajoy y a 33 días por año desde que está Rajoy por despido improcedente.
La sala de lo social de la audiencia nacional en juicio celebrado por las partes denunciantes, viene a sentenciar, que los trabajadores tienen razón, ya que no cabía otra posibilidad con las pruebas aportadas, pero el juez dicta que los trabajadores deben ser readmitidos en la empresa y ésta debe pagar los salarios (llamados de tramitación) a los empleados desde el día de la trampa, hasta que el juez dicta sentencia. (unos 10 meses)
Con esto se gana una batalla, pero la misma guerra que Coca Cola, ya que la empresa aún así y conociendo que no hay peligro con las leyes actuales, se pasa la sentencia por el forro y mas sabiendo que la empresa ya no tiene actividad... (En cuanto a reparto de mercancía se refiere)
Ahora, aparece un nuevo actor para este circo, llamado “administrador concursal” que realmente se debe dedicar en estos casos a calcular el patrimonio de la empresa y liquidarla para que sus empleados o acreedores vayan cobrando, pero parece no ser tan fácil, se maneja demasiado dinero y el administrador concursal también cobra de la empresa. Cierto es que en primer lugar hubo un administrador concursal que no quiso coger este caso, pero después se cambio a otro que es el que lleva el proceso.
El trabajo del administrador concursal con los trabajadores de la empresa ha sido desde el primer día nulo, alegando siempre que hay muchos trabajadores y que no les da tiempo a nada (pero nada de nada)
Han pasado vistas, declaraciones, sentencias, firmezas, autos de ejecución, todo con sus plazos, pero el administrador concursal solo se dedica a cobrar presuntamente como suelen hacer los administradores concursales en estos casos, ya que no es nuevo ver que jueces tienen que luchar contra los empresarios españoles y después contra los administradores que administran.
El trabajador de Transportes Buytrago se enfrenta ahora a una carambola de asuntos, totalmente incompatibles a seguir buscando trabajo o haciendo cursos de formación. Como cursos de formación ya podían tener uno de derecho laboral, para poder entender todos estos asuntos.
Por último, para que no sea todo fácil, el SEPE (Servicio Publico de Empleo Estatal, o sea el paro e toda la vida) ha decidido innovar con el caso Transportes Buytrago y en vez de hacer cumplir la sentencia judicial, desde el SEPE sacan una circular excepcional para esta empresa.
Habilitar una nueva prestación, anulando la cobrada cuando la empresa despidió por primera vez, lo que obligaría al trabajador a renunciar a un año del próximo subsidio y pasado ese año empezaría a cobrar.
Cuando se cobren los salarios (de tramitación) por parte de FOGASA, los empleados deberán devolverlo al paro, así el SEPE se asegura el cobro o no tener que abonarlos, si alguien ha de perder, que sea el trabajador, sabiendo que FOGASA solo se hace cargo de 4 mensualidades, las demás ya se cobrarán en chapas de coca-cola
Las cuentas del SEPE (paro) es que FOGASA pague 4 meses y Transportes Buytrago los 6 meses restantes y que ese dinero sea reembolsado al paro, a cambio el SEPE añadirá 10 mensualidades de desempleo…. Pero ya cuando vuelvan a trabajar y sean de nuevo despedidos por otra empresa.
Todo ello, lo indica el SEPE amparándose en la reforma laboral y en una sentencia del TSJ para interpretar como mejor convenga este organismo el art. 209 de LGSS.
Según el SEPE no se ha vuelto a despedir, sino solo se cambian las fechas. Según la seguridad social no se sabe como cotizará todo esto hasta que no pasen unos meses. Según el juez el despido debe ser cuando el juicio fue a favor de los trabajadores, debiendo encargarse el administrador concursal de hacer los pagos con los bienes de Transportes Buytrago. Según el administrador concursal, no hacen mas que decir que tienen mucho trabajo
¿No sería mas fácil que los jueces juzgaran, los administradores administraran y los del SEPE cumplieran con las leyes? Pues está visto que en este país, no interesa que así sea.
¿Para que sirve una sentencia judicial?
¿Para que sirve un administrador concursal?
¿Para que sirve la justicia laboral?
Lo único aprendido de todas estas injusticias, es que los sindicatos son imprescindibles, que por suerte la mayoría no roban en los ere, no llevan Rolex o no negocia con la patronal a cualquier precio. Afortunadamente nos quedan sindicalistas como Santiago López (CCOO) que aporta su tiempo y ayuda, a que todos los trabajadores lo tengan menos difícil
Julio Fernández
Twitter: @yacar39